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隧道施工逃生通道逃生管道做工精细

更新时间:2025-05-28 08:48:10 ip归属地:遵义,天气:阵雨转多云,温度:14-20 浏览次数:12    公司名称: 世瑞新材料科技有限公司(遵义分公司)

以下是:隧道施工逃生通道逃生管道做工精细的产品参数
品牌世瑞新材
运输费用厂家承担
货物材质聚乙烯
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
产地/厂商洛阳/世瑞
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
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隧道施工逃生通道逃生管道做工精细,世瑞新材料科技有限公司(遵义分公司)为您提供隧道施工逃生通道逃生管道做工精细,联系人:李经理,电话:18762195566、18762195566,QQ:3442043629,请联系世瑞新材料科技有限公司(遵义分公司),发货地:洛阳空港产业集聚区。 贵州省,遵义市 遵义市地处中国西南地区、贵州北部,南临贵阳、北倚重庆、西接四川,是西南地区承接南北、连接东西、通江达海的重要交通枢纽,成渝—黔中经济区走廊的核心区和主廊道,黔渝合作的桥头堡、主阵地和先行区。遵义市曾获得全国文明城市、森林城市、卫生城市、双拥模范城市、中国旅游城市、园林城市等多项称号,同时也是中国三大名酒“茅五剑”之一的茅台酒的故乡。

30秒一段产品介绍视频,带你了解隧道施工逃生通道逃生管道做工精细产品的功能、特点和使用方法。


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隧道施工逃生通道逃生管道做工精细


隧道逃生管,高分子管的优势所在:

隧道逃生管,高分子管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。

1. 管道韧性好、抗冲击强度高

隧道逃生管,高分子管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;

2. 材料重量轻

隧道逃生管,高分子管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;

3. 管道环刚度高

耐压性好、不易变形,隧道逃生管,高分子管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。

逃生管安装施工注意事项:

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,高分子管外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

2. 隧道逃生管,高分子管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

3.  隧道逃生管,高分子管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管节长度为15m,壁厚30毫米,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 

4. 隧道逃生管,高分子管采用φ800毫米的承插高分子管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子管道冲脱。 

5. 隧道逃生管,高分子管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。 



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主营:隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道,常用的规格型号DN800*30毫米,以抱箍连接和链条连接为两大主要连接方式,管道的材质为高分子,是钢管抗冲击性能的2-3倍,在隧道逃生领域的应用非常广泛。

高分子隧道逃生管道的性能优势:

1. 冲击能吸收性。

高分子隧道逃生管道具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中高,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。

2.优良的抗内压强度,高分子隧道逃生管道耐环境应力开类性,抗快速开裂性。

3.耐冲击性。

耐冲击是高分子隧道逃生管道的另一重要性。他的冲击强度非常高,他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍,其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时,冲击强度达到高值,以后随着分子量增加冲击强度有所降低。

隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道技术参数:

1.高分子隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.高分子隧道逃生管道重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米

3.高分子隧道逃生管道常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米

4.高分子隧道逃生管道长度标准:1.5米   3米    4米    6米,也可根据要求定做。

5.连接方式:抱箍连接,链条软连接

6.高分子隧道逃生管道颜色:橘黄色

隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道尺寸设计的依据:

根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米

因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子隧道逃生管道的外径:800毫米

隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道工程案例:

中交二局四公司   Φ800高分子隧道逃生管道200米

云南香丽高速第二项目部   Φ800高分子隧道逃生管道300米

云南第二公路桥梁有限公司   Φ800隧道逃生管150米

云南第二公路桥梁工程有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道80米

中国水利水电第十一分局   Φ800隧道逃生管75米

中铁隧道局宁波宁海高速   Φ800高分子隧道逃生管道400米

中铁十四局玉临高速   Φ800高分子隧道逃生管道300米

中交第二航务工程局有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道70米

中交二公局六盘水威宁高速    Φ800高分子隧道逃生管道500米

中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道250米




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