钢闸门维修分门体维修(包括门叶结构，止水装置，支承行走装置及其它联接件)和埋设件维修两部分。闸门门叶发生残余变形和局部损坏等缺陷时，可采用增加梁系或对原梁系进行补强等措施，进行修理。对面板局部锈蚀严重部位，可补焊钢板加强。系指闸门的有关滚轮(如主轮，反向轮，侧向轮)，滑块(如胶木滑块，钢滑块等)，弧形闸门的支铰和其它类型的闸门支承部分，在运行中由于润滑不良，或水中微细泥沙冲入轴与轴瓦之间，常常出现的滚轮，支铰转动不灵或锈死，滑块和埋设件间锈蚀及胶木滑块变形等。局部变形可采用人工或机械方法等进行矫正。其它零部件的局部损坏和焊缝开裂，可进行补焊或更换新材。水下闸门支承行走装置维修。因此，对闸门全部滚轮及弧形门支铰等，要经常加注润滑油保护并保持各油孔，油道清洁畅通。
水下作业公司经营水下工程服务：水下打捞、水下拆除、市政水利工程、轨道安装检修、水下探摸、水下切割和焊接、模袋混凝土施工、钢板桩围堰切割、污水管道封堵、污水池清淤、沉淀池清理、沉井不排水下沉和水下封底、水下安装、水下检测和维修、水下清淤、港口与航道疏浚、水下铺设、水下堵漏等各项潜水业务。
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潜水公司主要经营范围分类目录：水下打捞、水下录像、水下堵漏、水下清淤、水下切割、水下焊接、水下清污、水下清理、水下清障、水下摄影、水下拍摄、水下清泥 、水下整平、水库堵漏、水下测量、水下检修、水下检测、水下探查、水下拆除、水下拍照、水下打桩、水下补洞、水下打捞、 水下填洞、水下封堵、水下打捞汽车贵重物品等1-60米水下作业。
水下作业的潜水员应有潜水员证、证和潜水作业个人记录簿，潜水监督应有潜水监督证，生命支持员应有生命支持员证。从事海上作业的人员应有海上作业救生证，从事无损检测的潜水员应有无损检测证，从事水下焊接作业的人员应有水下焊接证，其他水下作业（如高压水枪等）的人员应有相关的。
潜水员要经过专业的技能上的培训。在进行水下打捞的时候一定要注意经过专业的技能上的培训，而且要有专业的，这样才能保证在进行水下打捞过程中的人身，这个也是从事潜水工作的基础性工作。在进行水下打捞的时候只有专业的技能才能保证在打捞工作中能够发挥正常的水平，在进行处理的时候不会手忙脚乱，出现不必要的故障。在进行水下打捞工作的时候，使用的工具一定要符合水下作业的标准，在每次使用前都要进行认真的检查，看是否会有不必要的故障出现，而且在使用完后要注意进行合理的科学的保养，维持它们的性能，这样在日后使用的时候将会直接关系到使用者的和工程的进展程度。使用符合标准的水下作业工具。对于潜水组人数的要求。一般在进行潜水打捞的时候，对于人数是有一定的要求的，对于通风式重装潜水作业组，单组潜水人数作业的人数要求四人组成，并且要注意有全套应急潜水装具和救助潜水员，双组潜水作业可由八人组成，少不得少于七人。
打捞队根据潜水安排任务的具体情况，积极地安排好潜水作业人员，一般情况下管供式（轻潜潜水）不得少于5人，自携式（水肺潜水）潜水不得少于4人。潜水作业班（组）长实施潜水作业的总体部署。打捞队根据潜水任务的需要，确定是否需要二班潜水人员的协助水下作业。潜水现场每一位参与作业的人员，都认真听从电话员的指导作业。水下作业的潜水员应应熟练操作潜水器材，明确潜水任务的具体内容，如有需要可结合图纸或画草图进行沟通和说明。打捞队在潜水作业现场100米范围内，不能有船只通航或有其他水面操作施工，会影响潜水员的水下作业的。
潜水员要保证充足的时间，下水前两小时内不得饱食和多饮水，潜水前后应给下潜人员适当的休息时间。供给潜水员呼吸的气体要通畅纯净，潜水员供气设备的空气压力应该在0.6公斤以上。潜水前设备员准备好所有潜水装具的安装与检查，潜水作业操作台不得乱放器材，特别是怕踩的器材不得放在走道位置。提前启动空气压缩机，检查机械运行是否正常，空气压力是否达标。可以先把潜水头盔供气控制阀关闭，将软管加压到预定的空气压力，检查软管和所有接头是否有漏气现象。如果使用便携式高压气瓶潜水作业，就要仔细检查气瓶压力和浮力背心。